Afinal, como saber se a suspensão da moto está ruim? A suspensão possui um papel crucial na segurança, no conforto e no desempenho do veículo. Uma das suas principais funções é absorver os impactos causados por irregularidades na superfície da estrada, como buracos, lombadas e desníveis.
Por isso, separamos alguns sinais cruciais que podem indicar qualquer tipo de instabilidade nesse componente.
Para que serve a suspensão de moto?
Além da absorção de impactos, a suspensão de moto tem diversas outras funcionalidades. Ela influencia diretamente na maneabilidade. Com um sistema de suspensão bem-ajustado, você estará contribuindo para a estabilidade durante curvas, mudanças de direção e diversas condições de condução.
A suspensão mantém as rodas em contato constante com o solo, o que é essencial para garantir aderência e tração. Isso é crucial para a segurança, especialmente em curvas e situações de frenagem. De forma geral, esse componente garante que a motocicleta seja capaz de enfrentar diferentes condições de estrada.
Descubra se a suspensão da moto está ruim
Agora que você já sabe qual a sua importância, é hora de descobrir como saber se a suspensão da moto está ruim e fazer a manutenção da moto. Com o tempo, o desgaste e o excesso de impacto danificam o amortecimento, tornando a suspensão menos eficiente.
Instabilidade ao pilotar
Um dos principais sinais para avaliar se a suspensão traseira ou dianteira está ruim é a instabilidade ao pilotar. Se a moto parece instável, ela começa a balançar demais ou se torna difícil de controlar ao fazer curvas.
O mesmo acontece ao acionar os freios ou ao arrancar o veículo. Você também notará que a moto começará a puxar para um lado específico e oscilará sempre que passar por alguma lombada, por exemplo. Essa é uma das melhores formas de como saber se a suspensão da moto está ruim.
Surgimento de ruídos
Como o desgaste da suspensão dianteira ou traseira já é esperado com o tempo, o surgimento de ruídos também é natural. Você pode começar a perceber ruídos durante a pilotagem. Por isso, certifique-se de que eles estão vindo da suspensão.
Ao notar qualquer tipo de barulho, procure um mecânico imediatamente, para evitar qualquer tipo de dor de cabeça. Lembre-se: a sua segurança vem em primeiro lugar!
Vazamentos de óleo
O amortecedor vazando óleo é a forma mais fácil de como saber se a suspensão da moto está ruim. Porém, é preciso ter bastante atenção quando isso acontecer, pois o vazamento surge somente quando os casos já estão em níveis avançados.
Por conta disso, atente-se a qualquer tipo de vazamento de óleo na pista, ou até mesmo enquanto a moto está estacionada. Nesses casos, é preciso correr para um mecânico realizar a manutenção.
Desgaste nos pneus
Outro sinal de que a suspensão da moto está ruim é o desgaste nos pneus. Está notando um desgaste maior do que o normal? Talvez, essa seja a causa do problema. Quando os amortecedores não estão funcionando corretamente, a aderência dos pneus no solo não é o suficiente, ocasionando o desgaste.
Assim que notar o desgaste nos pneus, saiba que não são somente eles que precisam ser trocados. É necessário levar a moto no mecânico para checar a suspensão. Lembre-se de que, mesmo que não haja nenhum problema na suspensão, a troca dos pneus deve ser feita a cada 10 mil quilômetros rodados.
Outras causas para o mau funcionamento da suspensão de moto
- mudança na altura: se a frente ou a traseira da moto parecerem mais baixas do que o normal, pode indicar desgaste na suspensão;
- impacto duro: caso sinta impactos duros ao passar por buracos ou irregularidades na estrada, a suspensão pode não estar absorvendo os choques adequadamente;
- manuseio insatisfatório: se a moto não responde corretamente aos comandos, apresenta oscilações excessivas ou não oferece a sensação de controle esperada, pode indicar problemas na suspensão.
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