Existem várias manutenções básicas que devemos manter para que a nossa moto funcione perfeitamente por bastante tempo. Muitas delas influenciam até na direção e ajudam na estabilidade, além de promoverem segurança. Esse é o caso dos pneus. Por isso, é hora de falarmos sobre como calibrar pneu de moto da forma certa definitivamente.
Podemos fazer em casa diversos pequenos cuidados de maneira fácil, que vão além da calibragem. Eles são muito bons para manter a sua parceira de duas rodas em perfeito estado. Realizar corretamente ações como lavar a sua moto vai mantê-la com o visual e o estilo de nova.
A cada dia, há mais pilotos iniciantes de motos circulando por aí, e muitas pessoas se aproveitam da facilidade e da praticidade que o veículo traz. Contudo, não são todas que entendem seu funcionamento e suas necessidades, como calibrar pneu de moto, que pode ser simples, mas deve ser feito da forma correta e instruída.
Aprender como calibrar pneu da moto não é uma tarefa difícil e, em geral, pode ser uma ação feita em qualquer posto de gasolina. Mas existem algumas dicas e macetes. Fique atento e veja se tem algo novo de que ainda não sabia.
Afinal, o que é calibragem de pneu?
Caso você seja novo no mundo da moto, vamos explicar o que seria a calibragem de pneu de moto: não passa de um processo de regulação da pressão/quantidade de ar presente nos pneus. Caso haja mais ou menos ar do que o previsto, o desempenho da sua moto é afetado.
Com o tempo, é comum que, independentemente do uso constante ou não, essa pressão interna nos pneus acabe diminuindo e alterando a forma com que eles entram em contato com o solo. Por isso, é importante se manter atento a essa regulagem, fazendo sempre a calibragem de pneu.
Confira o passo a passo sobre como calibrar pneu de moto
Vamos passar para você algumas das etapas que são importantes de saber no momento de aprender como calibrar pneu de moto, como saber a calibragem do pneu da moto, onde calibrar os pneus, como identificar o momento certo para calibrar e, por fim, como calibrar pneu de moto.
Quando calibrar o pneu?
Saber como calibrar o pneu da moto pode ser importante, mas fazer isso no momento certo economiza tempo e dinheiro. Isso porque um pneu com a calibragem inadequada vai fazer a sua moto desempenhar menos do que ela pode, levando a um maior consumo de combustível.
De acordo com as fabricantes, os pneus devem ser calibrados a cada 15 dias, mas não é incomum especialistas recomendarem que calibrar o pneu seja algo semanal. Por ser um serviço de graça e que não custa muito tempo e esforço, tente sempre manter uma rotina de uma vez por semana encher o seu pneu.
Mesmo com essa frequência, sempre antes de uma viagem mais longa ou em situações em que acredita que vai esquentar mais os pneus, faça a calibragem para que, em momentos de alta velocidade, você tenha 100% do potencial da sua direção.
Onde calibrar?
O equipamento necessário para encher o pneu é encontrado em quase todos os postos de gasolina. Estão lá para serem usados de graça e, caso não esteja achando, peça ajuda a um frentista. O calibrador de pneus é uma máquina de uso simples, com um painel indicando alguns números e uma mangueira longa.
Como calibrar?
Como calibrar pneu de moto no posto ou em casa vai começar com a retirada das tampas presentes nos pinos da roda da sua moto. Depois, guarde-as para não perder. Após retirar as duas tampas, você deve ir até o equipamento com o painel e alterar o número indicado para o número da calibragem correta do seu pneu.
Essa informação de qual é a calibragem correta está presente no manual de fabricante da sua moto — evite acreditar em conhecedores alheios de motos e tente sempre respeitar o indicado no manual. Após, coloque a mangueira no pino e aguarde o ar ser regulado de acordo com o valor que você inseriu.
E se o pneu não for calibrado corretamente?
Existem alguns riscos que você corre quando não faz a calibragem correta: um deles é o desgaste acima do normal dos seus pneus. Ao não estar na pressão certa, o pneu entra em contato com o solo de forma que não deveria. É causado, assim, um desgaste irregular e fora do pensado pelo fabricante.
Os pneus também tendem a não funcionar como deveriam. Pneus murchos, por exemplo, têm um contato com o solo além do que deveria. Esse excesso vai fazê-lo desgastar mais rápido e diminuir a estabilidade, podendo levar a derrapagens em ambientes mais lisos ou molhados.
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